Tips Untuk Merawat Turbo Agar Tetap Awet

Tips Untuk Merawat Turbo Agar Tetap Awet

Mobil Murahpada tips dan trik kali ini kami akan membahas masalah Turbo pada mobil yang memiliki dukungan turbo, dengan seiring berjalan nya waktu Turbocharger atau yang sering di singkat dengan Turbo semakin umum di gunakan pada berbagai macam jenis mobil, mulai dari mobil MPV,SUV,sampai jenis Hatcback City Car.

Dengan penggunaan Turbo kini di nilai bukan hanya untuk meningkat kan performa mesin saja, namun juga untuk meningkatkan Efisiensi bahan bakar, tetapi tahukah kalian pada beberapa jenis mobil tertentu dengan bermesin kan Turbo, mematikan mesinnya ternyata tidak boleh sembarangan.

 

Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot, menjelaskan pada mobil yang system pendingin Turbonya hanya mengandalkan Oil Cooler saja, mesin harus di biarkan Idle terlebih dahulu untuk beberapa saat sebelum mobil di matikan.

“Gunanya untuk mendinginkan Oli yang ada pada saluran Turbo dan juga mendinginkan Turbonya”Jelas Samsudin.

Dan hal ini di karenakan selama mesin mobil berjalan, dan turbo berputar dengan kecepatan sangat tinggi dan menimbulkan panas pada Turbo, pada saat keadaan mesin masih hidup, panas yang di timbulkan tersebut akan di dinginkan dengan aliran oli yang melewatinya dan sekaligus untuk melumasi Turbo.

Lalu ketika mesin langsung di matikan tanpa di Idle kan terlebih dahulu, mak putaran pada Turbo masih tinggi, tetapi pada saat yang sama aliran pada Oli sudah terhenti karena mobil sudah dalam posisi OFF.

“Oli yang ada pada saluran Turbo akan terjebak dan akan rusak atau mengental, sehingga menyumbat bagian saluran pelumasan Turbo”Jelas Samsudin.

Inilah yang akan mengurangi usia dari si Turbonya sendiri, dan maka dari itu Samsudin menyarankan untuk membiarkan mesin dalam keadaan Idle setelah menggunakan mobil, biarkan mobil Idle selama 1 sampai 2 menit sebelum mesin pada mobil kalian di matikan.

Di samping itu Samsudin  juga menjelaskan pada beberapa jenis mobil ada juga yang sudah memang di lengkapi dengan Electric Pump Turbo, contoh pada mobil keluaran Peugeot terbaru dengan Mesin bahan bakar bensi yaitu EP6.

“Elecric pump memiliki fungsi untuk mengalirkan air pendingin untuk mendinginkan Turbo, agar oli tidak menggumpal karena suhu panas yang di hasilkan oleh Turbo”ujar nya.

BACA JUGA : Dampak Mengisi Minyak Rem Lewat Dari Batas Maksimum

Dan ini lah yang membuat mobil Peugeot dengan bermesinkan EP6 tidak perlu lagi menunggu mesin untuk Idle beberapa saat setelah di gunakan  karena system tersebut akan menstabilkan suhu pada Turbo, jadi tidak masalah jika kalian mematikan mesin setelah di gunakan karena suhu pada oli akan tetap stabil dengan di bantu system Electric Pump tersebut.

admin

Related Posts

Read also x